중고차 살 때 안전거래 체크리스트 — 사기⁠·⁠압류⁠·⁠하자부터 명의이전까지

1. 어디서 사느냐가 위험을 가른다
2. 차 상태 확인 — 사고·침수·주행거리
3. 권리관계 확인 — 압류·저당·체납
4. 대금·서류부터 명의이전까지
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
6. 정리 및 추천

중고차는 같은 연식·주행거리라도 사고·침수 이력이나 압류 여부에 따라 가치가 완전히 달라집니다. 문제는 이런 정보가 겉으로 드러나지 않는다는 점입니다. 계약서에 도장을 찍고 잔금을 보낸 뒤에야 "압류가 걸려 명의이전이 안 된다"는 말을 듣는 일이 실제로 생깁니다.

이 글은 중고차를 살 때 매수자가 직접 확인해야 할 세 가지 — 차 상태, 권리관계, 안전한 대금·서류 — 를 체크리스트로 정리합니다. 점검을 마친 뒤 명의이전까지 매끄럽게 끝내는 흐름도 함께 짚습니다.

어디서 사느냐가 위험을 가른다

개인 직거래와 매매상사, 무엇이 다른가요?

가장 큰 차이는 "성능·상태점검기록부"의 유무입니다. 자동차매매업자(매매상사)는 자동차관리법 제58조에 따라 매매계약 전에 매수인에게 차량의 침수 사실과 구조·장치 성능·상태를 서면으로 고지하고 점검기록부를 발급할 의무가 있습니다. 반면 개인 간 직거래는 이런 의무가 없어, 상태 확인이 전적으로 매수자 몫입니다.

즉 매매상사 거래는 점검기록부라는 1차 자료가 주어지는 대신 그 내용을 검증하면 되고, 개인 직거래는 매수자가 사고·침수·권리관계를 처음부터 직접 조회해야 합니다. 어느 쪽이든 "서류를 받았으니 끝"이 아니라, 아래 항목을 스스로 대조하는 것이 핵심입니다.

차 상태 확인 — 사고·침수·주행거리

사고·침수 이력은 카히스토리로

보험개발원이 운영하는 카히스토리에서 보험으로 처리된 사고와 침수 이력을 조회할 수 있습니다. 침수 전손·분손 조회는 무료로 제공됩니다. 다만 카히스토리는 보험으로 처리된 건만 기록되므로, 보험을 거치지 않고 자비로 수리한 사고는 잡히지 않습니다. 기록이 깨끗하다고 무사고를 단정할 수 없는 이유입니다.

그래서 이력 조회와 함께 실차 점검을 병행해야 합니다. 단차(문·후드 틈새)가 고르지 않거나, 안전벨트 끝의 제조일자, 볼트 도색 흔적, 트렁크·엔진룸의 토사·녹·곰팡이 냄새는 사고나 침수의 단서입니다. 주행거리는 한국교통안전공단의 검사 이력에 남은 누적 거리와 계기판이 어긋나지 않는지 대조하면 조작 여부를 가늠할 수 있습니다. 조금이라도 미심쩍으면 인근 정비소에서 유상 점검(하부 부식·언더코팅 상태·누유 등)을 받아 보는 것이 더 큰 손해를 막는 보험입니다.

권리관계 확인 — 압류·저당·체납

압류 걸린 차도 살 수 있나요?

사실상 어렵습니다. 압류가 걸려 있으면 소유권 이전등록 자체가 제한되어, 잔금을 다 줘도 명의를 넘겨받지 못합니다. 그래서 계약 전에 압류·저당 여부를 반드시 확인하고, 있다면 매도자가 잔금 전에 해제하는 조건을 계약서에 명시해야 합니다.

확인 수단은 자동차등록원부입니다. 자동차민원 대국민포털에서 공동인증서로 무료 열람·발급할 수 있고, 시·군·구 차량등록부서나 주민센터에서도 가능합니다. 타인 명의 차량의 원부 열람은 제한될 수 있으니, 매도자에게 최근 발급본을 요청하거나 동의 아래 함께 확인하는 것이 확실합니다 (찾기쉬운 생활법령정보 — 중고차 구입 전 확인사항). 원부는 갑부와 을부로 나뉘며 보는 항목이 다릅니다.

[표 1] 자동차등록원부 — 갑부와 을부 (2026년 6월 기준)

구분	확인할 수 있는 내용
갑부(甲部)	소유권 변동 내역, 자동차세·과태료·연금 체납 등에 따른 압류
을부(乙部)	저당권 — 리스·할부·담보대출로 잡힌 채권 관계

을부에 저당이 남아 있다면 할부·리스가 끝나지 않았다는 뜻입니다. 매도자가 잔금으로 이를 상환해 말소하는지 확인해야 합니다. 저당권 정리 절차가 궁금하다면 저당권 해지·말소 가이드에서 흐름을 볼 수 있습니다. 압류 해제가 끝내 안 되는 차라면 거래를 접는 편이 안전합니다.